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城镇 命运之桥

赛道纪录
1:55.961
中位
1:58.779
冠亚差
117ms
93 局 · 733 个成绩 · 官方 3 星

这条赛道在 TRY 赛事联盟的正式比赛里跑过 93 局, 采集到 733 个有效完赛成绩。 赛道纪录是 1:55.961,由 李宰赫 创造; 所有成绩的中位数是 1:58.779,两者相差 2.818 秒。 官方难度 3 星。 按赛道长度与完赛时间折算,全程均速约 285 km/h

这条赛道的冠亚差是 117ms——也就是同一局里第一名和第二名的时间差, 在 103 条赛道里排第 26。 冠亚差描述的是这条赛道本身有多容易拉开差距,跟跑它的人是谁关系不大。

这条赛道上的成绩

这一屏的秒数可以直接横向比较,因为全都跑在同一条赛道上。 「落后」一列是相对本赛道纪录的差值。

#选手最好中位场次落后纪录
1 李宰赫 1:55.961 1:58.184 11 纪录
2 朴仁秀 1:55.998 1:57.565 17 +37ms
3 柳昌贤 1:56.278 1:58.234 14 +317ms
4 李弘一 1:56.319 1:58.125 18 +358ms
5 卡尔 1:56.343 1:58.356 25 +382ms
6 放纵 1:56.384 1:58.209 44 +423ms
7 高秉秀 1:56.385 1:58.151 18 +424ms
8 小牧 1:56.447 1:58.852 38 +486ms

为什么秒数只能在这一页里比

各条赛道内部的成绩离散度相差 5 倍以上:在最挤的赛道上落后 2% 是天塌了, 在最散的赛道上落后 2% 比平均还好。所以把不同赛道的完赛时间放在一起求平均、排榜单, 得到的数字是没有意义的。跨赛道的汇总只能用名次——这就是 选手榜用名次百分位而不是平均完赛时间的原因。 本页那个 285 km/h 的均速同理:它只描述赛道本身,不能拿来排选手,因为它归一了距离,没归一难度。